MT15RD5 Airbag-Steuergerät Reparatur

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät MT15RD5?

Das Airbag-Steuergerät MT15RD5 ist die zentrale Steuereinheit für das Insassenschutzsystem, vor allem in Modellen wie dem Chrysler Intrepid der ersten Generation und dem Dodge Intrepid LH. Es analysiert die Daten der Crash-Sensoren, entscheidet über die Auslösung der Airbags und kommuniziert mit dem Fahrzeugnetzwerk.

Als zentrales Modul des Supplemental Restraint Systems (SRS) ist das MT15RD5 für die Überwachung aller sicherheitsrelevanten Komponenten zuständig. Es empfängt permanent Signale von den Beschleunigungssensoren, die im Fahrzeug verteilt sind. Im Falle einer Kollision, die eine vordefinierte Verzögerungsschwelle überschreitet, trifft das Steuergerät in Millisekunden die Entscheidung zur Auslösung.

Anschließend sendet es die notwendigen Zündimpulse an die entsprechenden Airbag-Zündkreise und Gurtstraffer. Gleichzeitig kommuniziert es den Systemstatus, wie etwa eine Störung oder eine erfolgte Auslösung, an das Kombiinstrument, was durch die Airbag-Kontrollleuchte angezeigt wird.

Warum fällt das Airbag-Steuergerät MT15RD5 aus?

Der häufigste Grund für einen Ausfall des MT15RD5 sind gespeicherte Crash-Daten nach einem Unfall, welche die Funktion des Geräts sperren. Weitere Ursachen sind elektronische Defekte durch Spannungsspitzen im Bordnetz, Korrosion durch Feuchtigkeit oder mechanische Schäden an Lötstellen durch Vibrationen.

Eine der primären Ursachen ist die Speicherung von Crash-Daten. Sobald das Steuergerät einen Unfall registriert und die Airbags auslöst oder die Auslöseschwelle nur knapp erreicht wird, schreibt es diese Information permanent in seinen internen Speicher (EEPROM/Flash). Viele Systeme blockieren daraufhin den weiteren Betrieb aus Sicherheitsgründen, bis das Modul fachgerecht zurückgesetzt oder ersetzt wird.

Spannungs- und Überspannungsschäden sind ebenfalls eine verbreitete Fehlerquelle. Probleme mit der Batterie, dem Ladesystem oder Starthilfe können zu Spannungsschwankungen führen, die empfindliche Bauteile wie Spannungsregler, Schutzdioden oder Prozessoren auf der Platine beschädigen. Dies führt oft zu internen Fehlern und einem Totalausfall der Kommunikation.

Da das Steuergerät oft im Fahrzeuginnenraum verbaut ist, beispielsweise in der Mittelkonsole oder unter Sitzen, ist es anfällig für Feuchtigkeit. Eindringendes Wasser, Kondensat oder verschüttete Flüssigkeiten können zu Korrosion an Steckerpins und Leiterbahnen führen, was zu Kontaktproblemen und Kurzschlüssen führt.

Auch mechanische Belastungen und unsachgemäßer Umgang spielen eine Rolle. Vibrationen über die Jahre können zu Haarrissen in Lötstellen (kalte Lötstellen) führen. Ebenso können elektrostatische Entladungen (ESD) bei Ausbau und Handhabung ohne Schutzmaßnahmen die Halbleiter im Inneren des Steuergeräts irreparabel beschädigen.

Woran erkennt man ein defektes MT15RD5 Steuergerät?

Ein Defekt des MT15RD5 äußert sich fast immer durch eine dauerhaft leuchtende Airbag-Kontrollleuchte im Tacho. Weitere klare Anzeichen sind im Fehlerspeicher hinterlegte Einträge wie "Crash-Daten gespeichert" oder "interner Fehler" sowie eine komplette Verweigerung der Kommunikation mit einem Diagnosegerät.

Das eindeutigste Symptom ist die permanent aktive Airbag-Warnleuchte. Sie erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr und signalisiert eine schwerwiegende Störung im Rückhaltesystem, die eine sofortige Überprüfung erfordert.

Bei einer Diagnose in der Werkstatt lassen sich spezifische Fehlercodes auslesen. Häufige Einträge deuten auf einen internen Defekt des Steuergeräts hin – sinngemäß vergleichbar mit dem bekannten VAG-Fehlercode 65535 (Steuergerät defekt). Ebenso werden Fehler bezüglich der Spannungsversorgung oder gespeicherter Unfalldaten angezeigt.

In vielen Fällen ist keine Kommunikation mehr möglich. Das Diagnosegerät kann keine Verbindung zum Airbag-Steuergerät herstellen, was die Fehlersuche erschwert und oft direkt auf einen Defekt der ECU selbst hindeutet. Ein solcher Zustand stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar, da das gesamte Airbag-System im Ernstfall nicht mehr funktionsfähig ist.

In welchen Modellen ist das Airbag-Steuergerät MT15RD5 verbaut?

Das Steuergerät MT15RD5 ist spezifisch für Fahrzeuge der LH-Plattform von Chrysler aus den 1990er Jahren konzipiert. Bei Airbag24 wird dieses Modul für den Chrysler Intrepid der ersten Generation und den baugleichen Dodge Intrepid LH zur fachgerechten Reparatur angenommen.

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät mit der Teilenummer MT15RD5 für folgende Modelle:

Chrysler Intrepid 1. Generation (ca. 1992-1997)

Dodge Intrepid LH

Wie wird das MT15RD5 professionell repariert?

Die professionelle Reparatur bei Airbag24 umfasst eine Eingangsanalyse, die gezielte Beseitigung der Fehlerursache – sei es das Löschen von Crash-Daten oder der Tausch defekter Hardware – und einen abschließenden Funktionstest auf dem Prüfstand. Dieser Prozess stellt die volle Funktionsfähigkeit wieder her und wird durch 12 Monate Gewährleistung abgesichert.

Vor dem Ausbau sollte eine Diagnose am Fahrzeug durchgeführt und das Fehlerprotokoll dem Steuergerät beigelegt werden. Der Ausbau selbst muss zwingend spannungsfrei erfolgen: Klemmen Sie die Fahrzeugbatterie ab (zuerst Minus-, dann Pluspol) und warten Sie mindestens 10 Minuten, damit sich alle Kondensatoren entladen. Beachten Sie zudem ESD-Schutzmaßnahmen, um Schäden durch statische Entladung zu vermeiden.

Nach der Einsendung an Airbag24 durchläuft das Steuergerät einen standardisierten Prozess. Zuerst erfolgt eine visuelle und elektrische Eingangsprüfung. Anschließend wird, je nach Fehlerbild, der interne Speicher ausgelesen, um Crash-Daten zu löschen und den Datensatz in den Werkszustand zu versetzen.

Liegt ein Hardware-Defekt vor, werden fehlerhafte Bauteile wie Spannungsregler, Treiber-ICs oder Kommunikations-Transceiver durch neue, hochwertige Komponenten ersetzt. Auch kalte Lötstellen an Steckern oder großen Bauteilen werden professionell nachgelötet.

Abschließend wird das reparierte Steuergerät auf einem speziellen Prüfstand getestet. Hierbei werden alle Zündkreise mit Testlasten (Widerstandsdummys) simuliert, um die korrekte Funktion sicherzustellen. Nach erfolgreichem Test wird das Gerät für den Rückversand vorbereitet. Auf jede Reparatur gewähren wir 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen bietet Airbag24?

Für den Versand bietet Airbag24 komfortable Lösungen. Sie können Ihr Steuergerät kostenlos selbst einsenden oder eine kostenpflichtige UPS-Abholung an Ihrem Wunschort buchen. Der Rückversand erfolgt standardmäßig kostenlos per UPS Standard oder optional per Express, auch mit Nachnahme. Eine persönliche Abholung ist ebenfalls möglich.

Für den Hinversand haben Sie die Wahl: Entweder Sie schicken das gut verpackte Steuergerät auf eigene Faust an uns oder Sie nutzen die bequeme UPS-Abholung, die Sie direkt bei der Auftragserstellung buchen können.

Für den Rückversand stehen Ihnen mehrere Optionen zur Verfügung, um Ihren Bedürfnissen gerecht zu werden:

Kostenloser UPS Standardversand (1-3 Werktage)

UPS Expressversand (1-2 Werktage)

UPS Standardversand mit Nachnahme (1-3 Werktage)

UPS Expressversand mit Nachnahme (1-2 Werktage)

Selbstabholung direkt bei uns vor Ort