GBFT-57-K30A Airbag-Steuergerät Reparatur

Welche Funktion hat das Airbag-Steuergerät GBFT-57K30A?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer GBFT-57K30A ist die zentrale Steuereinheit für das passive Sicherheitssystem (SRS) im Mazda 6 der Baureihe GL. Es verarbeitet in Echtzeit die Daten der Beschleunigungssensoren, um einen Unfall zu erkennen und bei Bedarf die Airbags sowie die Gurtstraffer auszulösen.

Als Herzstück des Supplemental Restraint Systems (SRS) überwacht das Modul permanent alle angeschlossenen Komponenten. Dazu gehören die verschiedenen Airbags (Fahrer, Beifahrer, Knie-Airbags), die Gurtstraffer, die Gurtschlosssensoren sowie die Crash-Sensoren, die in der Fahrzeugkarosserie verteilt sind.

Im Falle einer Kollision entscheidet der Mikroprozessor im Steuergerät anhand der eingehenden Sensorinformationen über Art und Schwere des Aufpralls. Darauf basierend werden die passenden Rückhaltesysteme in Millisekunden aktiviert, um die Insassen bestmöglich zu schützen. Gleichzeitig führt das Gerät kontinuierlich Selbsttests durch und meldet jeden erkannten Fehler durch das Aufleuchten der SRS-Kontrolllampe im Kombiinstrument.

Warum fällt das Steuergerät GBFT-57K30A aus?

Die häufigste Ursache für eine Reparatur des Steuergeräts GBFT-57K30A ist das Speichern von Crashdaten nach einem Unfall. Weitere Defekte umfassen interne Elektronikfehler, die eine dauerhaft leuchtende Airbag-Warnleuchte verursachen, sowie Kommunikationsstörungen, bei denen das Gerät für Diagnosegeräte nicht mehr erreichbar ist.

Nach einer Airbagauslösung schreibt das Steuergerät einen permanenten "Crash-Status" in seinen nichtflüchtigen Speicher (EEPROM/Flash). Dieser Eintrag blockiert das System und verhindert, dass die SRS-Warnleuchte erlischt, selbst wenn alle ausgelösten Komponenten wie Airbags und Gurtstraffer fachgerecht ersetzt wurden. Eine Löschung dieser Daten ist nur mit Spezialausrüstung möglich.

Ein weiterer verbreiteter Fehler ist ein interner Defekt in der Hardware. Dieser kann durch fehlerhafte Speicher- oder Prozessorbausteine, kalte Lötstellen an Steckverbindern oder Spannungsreglern oder durch Alterung elektronischer Bauteile verursacht werden. In der Fahrzeugdiagnose äußert sich dies oft durch Fehlercodes, die auf einen "internen Fehler im Steuergerät" hinweisen.

Kommunikationsausfälle stellen ein drittes Fehlerbild dar. Hierbei kann das Steuergerät nicht mehr über die CAN-Bus-Schnittstelle mit anderen Fahrzeugsystemen oder dem Diagnosegerät kommunizieren. Ursachen können defekte Schnittstellenbausteine oder Probleme in der internen Spannungsversorgung des Moduls sein. Auch Vorschäden durch Feuchtigkeit oder unsachgemäße Reparaturversuche können zu einem Totalausfall führen.

Symptome eines defekten Airbag-Steuergeräts GBFT-57K30A

Das eindeutigste Anzeichen für einen Defekt am Steuergerät GBFT-57K30A ist die permanent leuchtende Airbag-Kontrollleuchte (SRS-Lampe) im Tacho. Ein weiteres klares Symptom ist, wenn das Steuergerät über den OBD-Anschluss nicht mehr ausgelesen werden kann und keine Kommunikation mit dem Diagnosegerät zustande kommt.

Die SRS-Warnleuchte im Kombiinstrument erlischt nach dem Fahrzeugstart nicht mehr. Dies signalisiert einen aktiven und sicherheitsrelevanten Fehler im Airbagsystem, der umgehend überprüft werden muss.

Bei dem Versuch, den Fehlerspeicher auszulesen, meldet das Diagnosegerät "Keine Kommunikation möglich" oder das Steuergerät wird in der Liste der verbauten Komponenten gar nicht erst angezeigt. Dies deutet auf einen schweren internen Defekt hin.

Nach einem Unfall bleibt die Airbag-Leuchte an, obwohl alle sichtbaren Schäden und ausgelösten Teile ersetzt wurden. Dies ist der klassische Fall von gespeicherten Crashdaten, die eine erneute Inbetriebnahme des Systems verhindern.

In welchen Fahrzeugen ist das Steuergerät GBFT-57K30A verbaut?

Das Airbag-Steuergerät mit der Teilenummer GBFT-57K30A ist spezifisch für die dritte Generation des Mazda 6 konzipiert. Es kommt in der gesamten Baureihe GL zum Einsatz, die von 2012 bis etwa 2024 produziert wurde, einschließlich beider Modellpflegen (Facelifts).

Bei Airbag24 reparieren wir das Steuergerät GBFT-57K30A für folgende Modelle von Mazda:

Mazda 6 (Baureihe GL, ca. 2012–2025)

Mazda 6 GL (1. Facelift, ca. 2015–2018)

Mazda 6 GL (2. Facelift, ca. 2018–2024)

Dies betrifft sowohl die Limousinen- als auch die Kombi-Varianten des Mazda 6 dieser Generation.

Wie läuft die Reparatur des GBFT-57K30A ab?

Bei Airbag24 folgt die Reparatur des GBFT-57K30A einem professionellen und standardisierten Prozess. Nach Eingang wird das Steuergerät auf einem speziellen Prüfstand analysiert, um den Fehler exakt zu lokalisieren. Anschließend werden je nach Defekt die Crashdaten zurückgesetzt oder elektronische Bauteile instand gesetzt. Ein Abschlusstest garantiert die volle Funktionsfähigkeit.

Nach der Einsendung an Airbag24 wird zunächst eine Eingangsprüfung durchgeführt. Techniker lesen den internen Fehlerspeicher aus und analysieren die Hardware auf sichtbare Schäden, um den Reparaturumfang festzulegen.

Bei gespeicherten Crashdaten erfolgt die gezielte Löschung der entsprechenden Speicherbereiche. Dies versetzt das Steuergerät wieder in einen "jungfräulichen" Zustand. Liegt ein Hardware-Defekt vor, werden fehlerhafte Bauteile wie Prozessoren, Speicherchips oder Spannungswandler ausgelötet und durch neue, hochwertige Komponenten ersetzt.

Anschließend wird das reparierte Steuergerät einem umfassenden Funktionstest unterzogen. Dabei wird die Kommunikation über den CAN-Bus sowie die korrekte Ansteuerung aller Zündkreise simuliert. Erst nach erfolgreichem Test wird das Gerät für den Rückversand freigegeben. Auf die durchgeführte Reparatur erhalten Sie 12 Monate Gewährleistung.

Welche Versandoptionen bietet Airbag24?

Airbag24 bietet Ihnen flexible und komfortable Versandmöglichkeiten. Sie können Ihr defektes Steuergerät entweder kostenlos selbst einsenden oder eine bequeme UPS-Abholung von einem Ort Ihrer Wahl buchen. Für den Rückversand stehen Ihnen kostenlose Standard- und schnelle Express-Optionen zur Verfügung, wahlweise auch per Nachnahme.

Für den Hinversand haben Sie die Wahl: Senden Sie das Paket auf eigene Faust an uns oder nutzen Sie den UPS-Abholservice, bei dem das Paket direkt bei Ihnen zu Hause oder in Ihrer Werkstatt abgeholt wird.

Für den Rückversand des reparierten Steuergeräts bieten wir folgende Optionen an:

KOSTENLOSER UPS Standardversand (Zustellung in ca. 1-3 Werktagen)

UPS Expressversand (Zustellung in ca. 1-2 Werktagen)

UPS Standardversand mit Nachnahme (Zustellung in ca. 1-3 Werktagen)

UPS Expressversand mit Nachnahme (Zustellung in ca. 1-2 Werktagen)

Zusätzlich besteht die Möglichkeit der persönlichen Abholung bei uns vor Ort.